Za rok by mohla začít rekonstrukce tramvajové trati v centru Mostu

publikováno: 30.4.2026, kategorie: Zajímavosti, autor: redakce

Sdílet:

Podpisem trojstranné smlouvy mezi dopravním podnikem, městem Most a dodavatelem odstartovaly konkrétní přípravy modernizace tramvajové trati v samotném srdci Mostu. Tříkilometrový úsek by měl být hotový v roce 2029.

"Projekt je rozdělen do několika sekcí: zatímco DPmML zaštiťuje samotnou tramvajovou trať, město Most je nositelem částí zahrnujících dynamicky řízené křižovatky a úpravy podjezdu i křižovatek u zimního stadionu," uvedla Hana Syrová z dopravního podniku. Celkem by měla modernizace stát téměř 620 milionů korun a podílet se na ní budou společnosti Metrostav CZ a Tintěra Pardubice.

Rekonstruován bude celý úsek od zastávky Chomutovská až po otočku u Dopravního podniku. "Proměna tramvajové trati na třídě Budovatelů přinese moderní a bezbariérové zastávky včetně nových přístřešků a informačních panelů. Důležitou změnou bude také přiblížení autobusových zastávek těm tramvajovým, přestupy tak budou kratší a komfortnější. Estetickým, ale také funkčním prvkem bude vegetační kryt tramvajového pásu, který přispěje k výraznému snížení hlučnosti a prašnosti a navíc podpoří charakter nejvýznamnější mostecké ulice jako moderního bulváru s příjemným mikroklimatem," informovala Syrová.

Novinkou bude nová tramvajová zastávka Maxe Švabinského mezi 1. náměstím a zastávkou Čs. mládeže. Zásadně se promění i světelné křižovatky na třídě Budovatelů, které budou nově řízeny a zkrátí se přechody pro chodce.

„Nástupiště budou přístupnější, vybavená tak, aby v jakékoli části roku poskytla možnost čekat na tramvaj či autobus komfortně a i samotná jízda tramvají bude rychlejší, plynulejší a výrazně méně hlučná. A protože tramvajová doprava je pouze jedním dílem skládačky, který tvoří nejvýznamnější ulici v Mostě, snažili jsme se během přípravy o celou řadu dalších zlepšení, která oceníme i když přímo tramvají nejedeme,“ říká architekt Václav Brejška, který je autorem architektonické podoby modernizované tramvajové trati.

"Projekt probíhá v režimu „Design & Build“ (navrhni a postav), zhotovitel nyní zahájí přípravy konkrétního technického řešení a harmonogramu. Tato projekční fáze potrvá přibližně rok, poté se začne přímo s výstavbou," doplnila Hana Syrová.